¿Y la operación aérea del Perales qué?
Siempre que se habla del aeropuerto nacional de Perales, surgen entre otras preguntas ¿por qué es tan baja la operación en el mismo?, desde hace varios años atrás hemos venido escuchando argumentos como el costo de la operación, la falta de itinerarios, el costo de los tiquetes, la falta de equipos para operar de noche o con mal tiempo, etc.
Pues bien, durante la semana que termina, escuche a Alejandro Rozo Gateh, sub gerente de la RAP del Eje Cafetero en Ecos del Combeima acerca de diversos temas, cuando se tocó el del aeropuerto que presta sus servicios a Ibagué surgieron varios interrogantes, antes de hablar de ellos miremos los siguientes datos de pasajeros que aterrizaron en los cuatro aeropuertos de las capitales de los departamentos que conforman la RAP del Eje Cafetero.
AÑO PERALES LA NUBIA MATECAÑA EL EDÉN
2022 41657 41000 782000 230000
2021 39427 86000 1177000 133000
2020 25550 59000 516000 233000
2019 73100 123000 928000 175000
Claramente y de lejos nos llevan mucha ventaja en el número de pasajeros que llegan a destinos como Manizales, Armenia y Pereira, y no me digan que en La Nubia se puede aterrizar más fácil que en el Perales o que El Matecaña por ser aeropuerto internacional recibe 10 veces más de pasajeros que Perales o que El Edén simplemente de la noche a la mañana se volvió más atractivo que El Matecaña para recibir 6 veces lo que recibe Perales.
Con esas cifras debemos preguntarnos ¿qué estamos haciendo mal para que nuestro aeropuerto tenga tan poca operación? ¿tenemos identificada la razón por la cual toman un avión a nuestra ciudad? ¿nuestra ciudad es atractiva para qué? ¿qué eventos y actividades realizamos para que nos visiten?
Seguramente muchos dirán que la culpa es de las aerolíneas, los costos de los pasajes, las frecuencias, etc., pues no, la culpa es que no hemos sido capaces de definir y ejecutar un plan de acción que haga que las personas decidan venir a nuestra ciudad por algún motivo que los lleve a identificarnos como un “Destino para algo”.
