¿Es recomendable mezclar gasolina extra con corriente? Esto dicen los expertos
La variación en precios y la disponibilidad en estaciones de servicio han llevado a muchos conductores a preguntarse qué sucede si se mezcla gasolina extra con corriente al momento de tanquear.
De acuerdo con expertos de Primax, la principal diferencia entre ambas radica en el octanaje: la extra tiene un mínimo de 97 y está diseñada para motores de mayor compresión, mientras que la corriente, con 89, se adapta a vehículos de menor exigencia.
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Cuando se combinan, el resultado es un combustible de octanaje intermedio. Si el motor está diseñado para funcionar con extra, esta reducción puede generar detonación, pérdida de potencia y menor eficiencia. En motores que funcionan con corriente, la mezcla no suele provocar daños inmediatos, aunque sí puede alterar el rendimiento.
Especialistas de Terpel aclaran algunos mitos sobre esta práctica:
- No mejora la calidad del combustible. El octanaje aumenta solo parcialmente, sin garantizar mejor desempeño.
- No daña el motor de inmediato. La verdadera afectación ocurre si se mezcla gasolina con diésel.
- No siempre es mejor usar extra. Depende del diseño del motor; algunos no requieren ese octanaje.
Los técnicos coinciden en que lo más recomendable es seguir siempre las indicaciones del fabricante. Consultar el manual, tanquear en estaciones certificadas y elegir el combustible según las características del motor son claves para proteger la vida útil del vehículo y evitar daños a largo plazo.
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